錘式破碎機(jī)是利用快速旋轉(zhuǎn)的錘頭對(duì)物料進(jìn)行沖擊破碎的，適用于脆性、中硬、含水率較低的物料的粉碎。物料進(jìn)入機(jī)內(nèi)，即受到高速旋轉(zhuǎn)的錘頭沖擊而被破碎，物料從錘頭處獲得動(dòng)能，以高速向機(jī)殼內(nèi)壁沖擊而遭受第二破碎，多點(diǎn)錘破碎機(jī)供應(yīng)商，粒徑合格的物料通過蓖條或蓖孔排出，較大的物料繼續(xù)沖擊，直至合格。為避免蓖條（孔）堵塞，山東多點(diǎn)錘破碎機(jī)，通常要求物料含水率不超過8-10%。

該機(jī)優(yōu)點(diǎn)：具有很高的破碎比(一般為10-25，個(gè)別可達(dá)50)，這是較大的特點(diǎn)。其次，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單體型緊湊，機(jī)體重量輕，操作維修容易，生產(chǎn)能力大，多點(diǎn)錘破碎機(jī)價(jià)格，單位產(chǎn)量的能量消耗低。

多錘頭破碎機(jī)是路面碎石化技能的專用設(shè)備，可完成自動(dòng)控制，現(xiàn)在在國(guó)內(nèi)尚屬創(chuàng)始。多錘頭破碎機(jī)的長(zhǎng)處是不必把破損后的水泥面板搬走，既節(jié)約了路基資料及運(yùn)輸成本，從而達(dá)到高i效節(jié)能的意圖，多點(diǎn)錘破碎機(jī)租賃，水泥路面破碎化后自上而下路面的面粒逐漸增大，上部小顆料經(jīng)壓實(shí)后構(gòu)成平坦的表面易于攤鋪，下部大顆粒之間構(gòu)成嵌擠構(gòu)造，強(qiáng)度更大，是舊水泥路面翻修改造的抱負(fù)方法。